利用Cummins B5.9引擎分別添加市售高級柴油、BD9505、BD8020、BD5050及B100等五支油品，評估上述油品分別對引擎性能與油耗之影響程度。 以市售高級柴油添加在Cummins測試引擎上執行馬力測試（power mapping），以每8~10rpm為一量測區間，分別量測引擎自惰轉至最高轉速間，各檢測點之性能與油耗。引擎使用傳統市售高級柴油之最大馬力輸出為113.0 Kw，最大扭力為517Nm。而使用BD9505、BD8020、BD5050及B100等四支生質柴油之最大馬力輸出分別為104.2Kw、104.7 Kw、104.9 Kw及102.7 Kw，最大扭力則分別為481 Nm、482 Nm、487 Nm、482 Nm。測試結果顯示引擎使用4支生質柴油之最大馬力與使用高級柴油相較，分別減低7.8﹪、7.3﹪、7.2﹪、9.1﹪。而扭力則減少5.8~7.0﹪(Table-2)。就整個測試轉速區間之平均馬力與扭力輸出而言，引擎使用生質柴油之平均馬力較使用市售高級柴油減少7.3~8.4﹪，平均扭力則降低7.2~8.0﹪。
比較使用五支不同油品之馬力與扭力曲線（圖1，圖2），在600~2600rpm區間，使用柴油與4支生質柴油之差異頗為平均，大約平均維持在6~8﹪左右。不過比較引擎馬力特性曲線（圖1），使用市售高級柴油所產生之引擎輸出功率在800~2600rpm區間隨著引擎轉速提高與4支生質柴油有更明顯之差異度。顯示使用生質柴油之車輛引擎在高轉速高負荷運轉條件下會有較明顯的馬力減低現象。
為求客觀比較5支油品之耗油性能，本研究將使用各種油品之引擎油耗轉換成”比油耗”（Brake Specific fuel Consumption，BSFC）來進行比較（Table-2，圖二）。引擎使用市售高級柴油之平均比油耗為212.7g/bhp-hr，而4支生質柴油則分別為212.8、219.0、225.9、244.5 g/bhp-hr。顯示使用生質柴油之車輛引擎較使用一般柴油耗油最高達15.0﹪。如以容積比油耗（BSFC，Vol）而言，則引擎使用市售高柴每小時、馬力需耗油255.2公升，相較於使用生質柴油之269.2，272.6，269.1，279.5公升，使用生質柴油較使用一般柴油之引擎耗油約5.5~9.5 ﹪。